Haar, 10. November 2011 - SL: Diese beiden Buchstaben üben seit dem legendären Flügeltürer von 1954 eine besondere Magie auf Mercedes-Fans aus. Gleichzeitig steht der SL aber auch für Modellzyklen außerhalb der Norm: Der R 107 (1971-1989) war 18 Jahre auf dem Markt, sein Nachfolger R 129 (1989-2001) brachte es auf 12 Jahre. Auch der gegenwärtige SL mit dem Code R 230 ist bereits seit zehn Jahren im Modellprogramm der Schwaben. Doch jetzt naht die Ablösung mit großen Schritten, wie frische Erlkönigbilder zeigen.

Familien-Ähnlichkeit
Mit einem Mix aus Elementen des SLK und des SLS fügt sich der künftige SL perfekt in die aktuelle Sportwagen-Familie von Mercedes ein. Dabei wächst der SL leicht auf rund 4,70 Meter. Das Plus soll dem Kofferraum zugute kommen, in den sich wie gehabt das Klappdach faltet. Nicht nur bei der Blechmütze heißt die Devise Leichtbau, denn der aktuelle SL bringt stramme 1,8 Tonnen auf die Waage. Mithilfe eines intelligenten Materialmix sollen über 100 Kilogramm eingespart werden. Die Diät soll gemeinsam mit einem verfeinerten Fahrwerk für mehr Agilität sorgen. Ein Plus an Sicherheit bieten die Assistenzsysteme aus E- und S-Klasse.