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Test: Opel Mokka Stress lass nach

Zu den guten Vorsätzen für den Jahresbeginn gehört auch, sich weniger stressen zu lassen. Das kann man auf vielfältige Weise versuchen, zum Beispiel beim Autofahren.
  • Seit dem Lifting trägt der Opel Mokka ein X im Namen © Opel
    Seit dem Lifting trägt der Opel Mokka ein X im Namen © Opel
  • Immer noch zählt der Mokka zu den Größten im Mini-SUV-Segment © Opel
    Immer noch zählt der Mokka zu den Größten im Mini-SUV-Segment © Opel
  • Auch das Frontdesign wurde leicht modifiziert © Opel
    Auch das Frontdesign wurde leicht modifiziert © Opel
  • Das Cockpit präsentiert sich sehr aufgeräumt © Opel
    Das Cockpit präsentiert sich sehr aufgeräumt © Opel
  • Hinten sitzt man ordentlich © Opel
    Hinten sitzt man ordentlich © Opel
  • Auf Wunsch ist Allradantrieb zu haben © Opel
    Auf Wunsch ist Allradantrieb zu haben © Opel
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Es gibt Fahrzeuge, die machen Hersteller einfach nur froh. Der Opel Mokka gehört zu dieser stimmungsaufhellenden Gattung. Das kleine SUV hat sich seit seinem Debüt 2012 mehr als 600.000 Mal verkauft. Auch nach seinem Facelift im September - zur besseren Unterscheidung zum ungelifteten Modell jetzt mit einem X im Namenszug - zeigt die Verkaufskurve weiterhin nur nach oben. Neben einer leicht modifizierten Optik und der neuesten Infotainment- und Assistentengeneration gibt es den Mokka X nun auch in Kombination Benziner, Allrad und Automatik. Unser so konfiguriertes Testauto kostet ab 26.690 Euro.
 
Die neue Motor-Antrieb-Getriebe-Version besteht aus einem 1,4-Liter-Turbo-Direkteinspritzer mit 112 kW/152 PS, Allradantrieb sowie einer Sechsstufen-Automatik. Diese Variante ist zurzeit die einzige Möglichkeit beim Mokka X, 4x4-Antrieb und Automatik in Einklang zu bringen. Die technischen Daten lesen sich erst einmal nicht schlecht. Der Standardspurt gelingt in 9,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 193 km/h angegeben. Auch das maximale Drehmoment muss sich zumindest auf dem Papier nicht verstecken.235 Nm gehen für einen kleinen Turbo in Ordnung. Im Vergleich zum 103 kW/140 PS starken 1.4er-Volumentriebwerk sind es sogar 35 Nm mehr. Nur hat man leider das Gefühl, die Kraftentfaltung geschieht im Zeitlupentempo. Nix mit belebendem koffeinhaltigem Heißgetränk. Die Kraftübertragung erinnert bestenfalls an entkoffeinierten Filterkaffee, der schon zu lange in der Warmhaltekanne steht. Forciert man das Ganze, indem man beherzt aufs Gaspedal tritt, wird es zum einem laut, zum anderen gibt der Automat durch unharmonische Gangwechsel zu verstehen, dass er einen pulsbeschleunigenden Fahrstil nur ungern unterstützt. Außerdem springt der Verbrauch so Richtung zweistelligen Bereich.
Also gut: Wir haben verstanden, statt Mokka ist Schonkaffee angesagt. Stress und Zeitdruck bleiben außen vor, gemächlich geht es auf die Piste. Und siehe da - die Sechsstufenautomatik goutiert das vorsichtige Kitzeln des Gaspedals mit sanften Übergängen, das Dröhnen gehört der Vergangenheit an und der Durchschnittsverbrauch pendelt sich bei 8,3 Litern an. Das sind allerdings immer noch knapp zwei Liter mehr als der Normwert verspricht.
 
Wer also lieber seinen Kaffee tiefschwarz –also stark - trinkt und auch auf geschmackslindernde Zusatzstoffe wie Milch und Zucker verzichtet, greift besser zu dem 103 kW/140 PS-Turbo. Den gibt es mit Automatik und Frontantrieb oder als Handschalter und Allradantrieb. Alternativ steht der 1,6-Liter-Diesel mit 100 kW/136 PS zur Wahl, Getriebe-Antriebskonzepte wie beim 1.4-Turbo. Bei diesen Motoren passt auch die recht straffe Abstimmung des Mokka-Fahrwerks besser zum Gesamtbild.
 
Immerhin: Der Mokka wird im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern auch mit Allradantrieb offeriert. Das adaptive System mit elektromagnetischer Lamellenkupplung leitet im Normallfall alle Kraft an die Vorderachse, bei Bedarf wird sie bis zu jeweils 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt. Damit mutiert der Opel zwar nicht zu einem klassischen Offroader, sorgt aber bei winterlichen Fahrbahnbedingungen für ein entspanntes Fahrgefühl.
 
Entspannung macht sich auch beim Betrachten des Innenraums breit. Die vielen Knöpfe, die zuvor die Bedienung zum Beispiel Telefon oder Musikanlage etwas umständlich gemacht haben, sind verschwunden. Möglich wurde dies durch Genspenden aus dem Astra. Vom Kompaktmodell wurden Armaturentafel und Infotainmentsysteme inklusive der Einbindung von Smartphones via Apple Carplay oder Android Auto übernommen. So kommt das Multimedia-Infotainmentsystem Navi 900 IntelliLink (Aufpreis 950 Euro) mit einem 8 Zoll großen Touchscreen daher; es wird also statt an Knöpfen gedreht einfach gewischt und auf dem Bildschirm rumgetatscht. Beides funktionierte prima und ohne dass man mehrere Versuche brauchte, um die richtigen Stellen zu treffen. Wer überhaupt keine Lust hat, sein Naviziel selbst einzugeben, kann es sich super einfach machen. Man drückt die Onstar-Taste und bittet den netten Mitarbeiter des Telematikdienstes die gewünschte Adresse einzugeben. Das funktioniert auch während der Fahrt. Die mitfahrende technikaffine Jugend kann derweil ungestört mittels des WLan-Hotspots surfen und muss sich nicht um so profane Dinge wie Navigation kümmern.
 
Apropos Mitfahrer: Der Mokka bietet für vier Personen ordentliche Platzverhältnisse. Fahrer und Beifahrer sitzen – besonders wenn rückenfreundliches Gestühl (Aufpreis 685 Euro) an Bord ist - sehr kommod. Gepäck beziehungsweise Einkäufe zu verstauen, gehört dank eines 356 Liter fassenden Kofferraums zu den leichteren Übungen. Und es gibt noch weitere optionale „Mitfahrer“. Opel stellt eine Vielzahl an Assistenten zur Verfügung. Dazu zählen Verkehrsschilderkennung, Spurhaltewarner, Abstandswarner oder ein Fernlichtassistent. Besonders die sehr zuverlässig eingeblendeten Verkehrsschilder machten das Fahren stressfrei und erleichtern Geschwindigkeitsbeschränkungen zu registrieren. Worauf man übrigens keinesfalls verzichten sollte, ist auf die Bestellung einer Rückfahrkamera: Die Sicht nach hinten ist einfach schlecht. Die Rückfahrkamera trägt zum Stressabbau bei und hält den Lack an der hinteren Stoßstange länger frisch.
 
 

Opel Mokka X - technische Daten:
Fünftüriges, fünfsitziges Mini-SUV, Länge: 4,28 Meter, Breite: 1,78 Meter (mit Außenspiegeln: 2,04 Meter), Höhe: 1,66 Meter, Radstand: 2,56 Meter, Kofferraumvolumen: 356 Liter
 
1,4-Liter-Turbo-Direkteinspritzer, 112 kW/152 PS, Allrad, Sechsgang-Automatik, maximales Drehmoment: 235 Nm bei 1.850 - 4.900 U/min, 0-100 km/h: 9,7 s, Vmax: 193 km/h, Durchschnittsverbrauch: 6,4 Liter/100 Kilometer, CO2-Ausstoß: 148 g/km, Abgasnorm: Euro 6, Effizienzklasse: C, Testverbrauch: 8,3 Liter
Preis: ab 26.690 Euro [Edition]
 

Kurzcharakteristik:
Warum: weil Automatik und Allrad eigentlich eine feine Sache sind
Warum nicht: weil Automatik und Allrad zu viel Feingefühl verlangen
Was sonst: Peugeot 2008, Fiat 500X, Nissan Juke; Suzuki SX4 S-Cross

 

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Mokka X: Wo der Kleine punkten kann und wo nicht
Zu den guten Vorsätzen für den Jahresbeginn gehört auch, sich weniger stressen zu lassen. Das kann man auf vielfältige Weise versuchen, zum Beispiel beim Autofahren.
http://www.arcor.de/content/auto/testberichte/5497699,1,Test%3A-Opel-Mokka--Stress-lass-nach,content.html
http://www.arcor.de/iimages/gimages/6m3JqWLYD7aj3JOZaiNSZX71MyXONs7QmBez9nsJCCg=.jpg

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  • Das war wohl nichts, Honey: Bei der Schatzsuche sollten der selbsternannte Dschungel-Tarzan und sexy Sarah Joelle ein Glas mit Schweiß füllen, um an den Schlüssel für die Truhe zu kommen. Doch Honey schwächelte und ließ Sarah allein weitersporteln; schob seinen Aussetzer auf seine Bronchitis. Dr. Bob hingegen diagnostizierte: "Deine Lungen sind komplett frei. Sport wäre jetzt das Beste für dich."<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL / Stefan Menne
  • Ach Hanka: Wird ihr jetzt schon alles zuviel? Wieder mal zog sich sie ins Dschungeltelefon zu einem Heulanfall zurück. Dabei meckerte sie über ihre nervigen Mitcamper und analysierte diese - so ganz nebenbei - messerscharf. Gemeinsam mit Nicole Mieth (wer?) wurde sie dann auch noch in die nächste Prüfung gewählt. Als Sonja und Daniel das Urteil verkündeten, gab es eine kleine Sensation: Hanka ließ sich von Nicole kurz umarmen. Vielleicht tut ihr der Dschungel ja doch ganz gut?!<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Kader hat keinen Bock mehr! Schon wieder muss sie in die Dschungelprüfung. Als Sonja und Daniel gestern das Urteil der Zuschauer verkündeten, entfuhr der Dschungel-Diva ein entrüstetes "Ich kündige!". Schluchzend flüchtete sie sich auf ihre Hängematte. Ob La Loth bald das Handtuch wirft?<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Da muss Marc Terenzi mal genauer hingucken: Zur Prüfung kommt Sarah Joelle in ihrem durchsichtigen "Glücksbody". Hat übrigens geholfen: Den schwierigen Auto-Parkour meisterte Team Base Camp mühelos und konnte vier Sterne ergattern.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL / Stefan Menne
  • Weniger gut lief es für Team Snake Rock: Jens schaffte es nicht, Kader mit seiner Links-Rechts-Schwäche durch den Parkour zu navigieren, Kader wurde von Minute zur Minute zickiger. Nur Florian behielt einen kühlen Kopf. Anschließend schoben sich die drei Kandidaten gegenseitig die Schuld in die Schuhe - was das gegnerische Team sofort hämisch bemerkte.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL / Stefan Menne
  • Am Abend nach der Prüfung wurden die Teams endlich zusammengelegt: Vor allem Hanka hatte Probleme damit, aus ihrer gewohnten Umgebung gerissen zu werden. Zum Glück gab sich Marc echte Mühe, Hanka liebevoll in der Gruppe aufzunehmen.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Gina-Lisa ganz anschmiegsam: Offenbar hat sie Gefallen an "Honey" gefunden. Bei der Dschungelprüfung gab der sich als Gentleman, bot freiweillig an für Gina einzuspringen - und brachte alle sechs Sterne nach Hause!<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL / Stefan Menne
  • Drama, Baby! Schon am dritten Tag im Busch dachte Kader Loth über ihren Auszug nach. Grund: Der ständige Hunger!<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • "Pipi-Gate": Hat sie oder hat sie nicht....?! Allem Anschein nach verrichtet Hanka ihr Geschäft lieber im Camp-Teich als auf der Toilette. Dabei fungiert dieser eigentlich als die Waschstelle der Kandidaten...<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Ziemlich beste Feinde: Honey und Florian wurden von den Zuschauern in die erste Prüfung gewählt. Flori ist allerdings gar nicht gut auf das Model zu sprechen. Die Zuschauer hingegen schmelzen bei dem Duo dahin und wittern schon die große "Floney"-Lovestory.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Ließen schon kurz nach Dschungel-Start die Hosen runter: Jens Büchner und Florian Wess erzählten sich am Lagerfreuer von den schwärzesten Stunden ihres Lebens. Mallorca-Jens beichtete einen Selbstmordversuch - und sorgte so für Entsetzen.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Kakerlaken-Attacke in der allerersten Prüfung: Kader Loth is not amused. <br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL
  • Tag 1 im Camp: Da waren alle noch gut drauf. Doch die Aufteilung in zwei Teams sorgte gleich für die ersten Konflikte.<br/><br/><a href="www.rtl.de/cms/sendungen/ich-bin-ein-star.html" target="_blank">Alle Infos zu "Ich bin ein Star - Holt mich hier raus!" im Special bei RTL.de</a> © RTL / Stefan Menne
 

Bye Bye Sarah Joelle: Das Dschungelcamp in Bildern

Ekel-Prüfungen, Zickenkrieg und C-Promis am Rande des Nervenzusammenbruchs: Die besten Bilder aus dem Dschungelcamp!  mehr