Audi Hightech auf der CES 2019

Der Toyota Hilux ist ein wahrer Globetrotter. Seine Unverwüstlichkeit ist legendär. Den Nord- und den Südpol hat er schon bezwungen, Lava-spuckende Vulkane auf Island befahren und dazu zahllose Male die Rallye Dakar gemeistert. Mehr als 18 Millionen Einheiten hat Toyota seit 1967, dem Geburtsjahr des Hilux, von einem der "beliebtesten Pick-ups der Welt" verkaufen können.

Mazda hat seinem sechser ein umfassendes Update spendiert - eine Optimierung der Motorenpalette stand dabei genauso im Fokus wie eine Verbesserung des Geräuschkomforts im Innenraum. Außerdem haben die Japaner auch an Fahrwerk und Karosserie getüftelt.

Neuauflage Nummer 7: Zum Verkaufsstart der 3-er Limousine stellt BMW fünf Motoren zur Auswahl. Wir testen den 330i, die stärkste Benzinvariante.

Schlechtes Wetter!? Egal – mit diesem Supersportwagen von Lexus geht immer die Sonne auf. Wir testen das 2+2 Sitzer Luxus-Coupé mit Heckantrieb und schauen, was es zu bieten hat.

Bei all den neuen kleinen SUV, die VW 2018 vorgestellt hat, ist der Tiguan eine beständige Konstante. Seit 2007 gibt es ihn, langweilig wird es trotzdem nicht, denn das Plus an Länge bietet jetzt die Möglichkeit ihn auch mit einer dritten Sitzreihe auszustatten.

Das Highlight auf dem Toyota Stand in Detroit ist ohne Zweifel der neue Supra.

Mit dem in Deutschland designten Kia Stinger, übersetzt: Stachel, hat KIA einen überaus dynamischen Luxus-Sportler mit großzügiger serienmäßiger Ausstattung für verhältnismäßig wenig Geld auf den Markt gebracht. Wir testen das Fließheck-Modell als sportliche GT Version.

Auf der Consumer Electronics Show, kurz CES in Las Vegas, zeigen Hersteller aus der ganzen Welt, was Sie schon bald in die Wohnzimmer um den Globus bringen möchten.

Als weltweit zweitgrößter Automobilzulieferer zählt ZF zu den führenden Unternehmen auf dem Gebiet der Antriebs- und Fahrwerktechnik. Auf der NAIAS zeigt ZF die neuesten Entwicklungen im Bereich autonomes Fahren.

Weltpremieren bei Lexus: Vorgestellt werden in Detroit neben der Convertible Studie des LC 500 auch die limitierte Sonderedition RC Fuji Speedway.

Vernetzte Autos, große Fernseher und alle möglichen Geräte mit Sprachassistenten an Bord: Die Technik-Messe CES in Las Vegas wird wieder ein großes Gadget-Festival.

Einmal im Jahr wird die Spielermetropole auch zur Elektronikmetropole, denn hier findet jedes Jahr die CES – die Consumer Electronics Show – statt. Mit dabei auch immer mehr Automobilhersteller und Zulieferer – wie ZF.

Audi definiert auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas das Unterhaltungsangebot im Auto neu. Zukünftig können Passagiere auf dem Rücksitz mithilfe einer Virtual-Reality-Brille Filme, Videospiele und interaktive Inhalte noch realistischer erleben. Die Premiummarke präsentiert eine Technologie, die virtuelle Inhalte in Echtzeit an die Fahrbewegungen des Autos anpasst: Fährt das Auto durch eine Rechtskurve, so fliegt beispielsweise auch das Raumschiff in der virtuellen Welt nach rechts. Audi hat über die Tochtergesellschaft Audi Electronics Venture GmbH das Start-up holoride GmbH mitgegründet, das diese neue Unterhaltungsform über eine offene Plattform kommerzialisieren wird. Diese Plattform soll künftig allen Autoherstellern und Content-Entwicklern zur Verfügung stehen.

Im Rahmen der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas testen Journalisten das Audi-In-Car-Entertainment von morgen. Mit einer Virtual-Reality-Brille können die Passagiere auf dem Rücksitz Filme, Videospiele und interaktive Inhalte erleben. Dabei verbindet die Technologie beim „Audi Experience Ride“ in Echtzeit VR-Inhalte mit Fahrbewegungen. Entwickelt wurde das Ganze vom von Audi mitbegründeten Start-up holoride GmbH.

Anders als auf der CES in Las Vegas sucht man auf der Motorshow in Detroit neue Technologien vergebens. Stattdessen zeigen die Aussteller viele neue Autos aus altem Schrot und Korn. Aber genau das ist es, was sich in Amerika am besten verkauft.

Die Auto Show in Detroit steht vor einer Zäsur, von den Herstellern aus der alten Welt hält nur noch VW der Messe die Treue. Eine Verlegung in den Sommer soll für Aufschwung sorgen. Ob das klappt, bleibt abzuwarten.