Lexus NAIAS 2019 - LC 500 Convertible und RCF

Der Toyota Hilux ist ein wahrer Globetrotter. Seine Unverwüstlichkeit ist legendär. Den Nord- und den Südpol hat er schon bezwungen, Lava-spuckende Vulkane auf Island befahren und dazu zahllose Male die Rallye Dakar gemeistert. Mehr als 18 Millionen Einheiten hat Toyota seit 1967, dem Geburtsjahr des Hilux, von einem der "beliebtesten Pick-ups der Welt" verkaufen können.

Mazda hat seinem sechser ein umfassendes Update spendiert - eine Optimierung der Motorenpalette stand dabei genauso im Fokus wie eine Verbesserung des Geräuschkomforts im Innenraum. Außerdem haben die Japaner auch an Fahrwerk und Karosserie getüftelt.

Neuauflage Nummer 7: Zum Verkaufsstart der 3-er Limousine stellt BMW fünf Motoren zur Auswahl. Wir testen den 330i, die stärkste Benzinvariante.

Schlechtes Wetter!? Egal – mit diesem Supersportwagen von Lexus geht immer die Sonne auf. Wir testen das 2+2 Sitzer Luxus-Coupé mit Heckantrieb und schauen, was es zu bieten hat.

Bei all den neuen kleinen SUV, die VW 2018 vorgestellt hat, ist der Tiguan eine beständige Konstante. Seit 2007 gibt es ihn, langweilig wird es trotzdem nicht, denn das Plus an Länge bietet jetzt die Möglichkeit ihn auch mit einer dritten Sitzreihe auszustatten.

Das Highlight auf dem Toyota Stand in Detroit ist ohne Zweifel der neue Supra.

Mit dem in Deutschland designten Kia Stinger, übersetzt: Stachel, hat KIA einen überaus dynamischen Luxus-Sportler mit großzügiger serienmäßiger Ausstattung für verhältnismäßig wenig Geld auf den Markt gebracht. Wir testen das Fließheck-Modell als sportliche GT Version.

Auf der Consumer Electronics Show, kurz CES in Las Vegas, zeigen Hersteller aus der ganzen Welt, was Sie schon bald in die Wohnzimmer um den Globus bringen möchten.

Als weltweit zweitgrößter Automobilzulieferer zählt ZF zu den führenden Unternehmen auf dem Gebiet der Antriebs- und Fahrwerktechnik. Auf der NAIAS zeigt ZF die neuesten Entwicklungen im Bereich autonomes Fahren.

Einmal im Jahr trifft sich hier die Welt der Unterhaltungselektronik und seit einigen Jahren auch die der Automobilindustrie. Einer der Pioniere hierfür: Audi.

Viele Autohersteller bieten ihre hochpreisigen Coupé-Modelle auch in einer Cabrio-Variante an. Lexus denkt nun ebenso über einen solchen Schritt nach und präsentiert seinen Coupé LC auf der Detroit Motor Show als offene Version mit Stoffhaube.

Luxuriöse Frischluft-Sportler könnten Konkurrenz aus Japan bekommen. So präsentiert sich zumindest ein Showcar von Lexus – auch wenn es offiziell einem anderen Zweck dient.

Diese Japaner sollten die Fixsterne am Himmel der Luxusmarken durcheinander wirbeln: Lexus und Infiniti starteten vor 30 Jahren mit der Mission „High-End“. Tatsächlich gelang dem fernöstlichen Duo zumindest in Amerika ein Auftakt nach Maß, der die etablierten europäischen Premiummarken düpierte.

Mit zwei Europapremieren reist Lexus zum Genfer Automobilsalon 2019 (7. bis 17. März): Während das neue LC Cabriolet Konzeptfahrzeug den kontinuierlichen Evolutionsprozess im Lexus Design unterstreicht, betont die RC F Track Edition die Motorsport-Kompetenz von Lexus. Nach der Premiere des LC Cabriolet Konzepts auf der North American International Auto Show in Detroit präsentiert Lexus nun dem europäischen Publikum am Genfer See, wie eine offene Version des Flaggschiff-Coupés aussehen könnte. Das Konzeptfahrzeug entwickelt das mutige Design des Lexus LC weiter und bereichert es um eine neue emotionale Dimension.

Der Lexus RC spielt seit seinem Debüt im Jahr 2014 eine wichtige Rolle für die Marke: Mit seinem sportlichen Auftritt und vielseitigen Fahreigenschaften verkörpert das zweitürige Coupé die Strategie von Lexus, mit seinen Modellen emotionale Fahrerlebnisse zu bieten. Der neue RC führt alle Vorzüge der bisherigen Generation auf ein höheres Level. Als Inspiration dient ihm dabei die stilbildende Formensprache und die präzise Fahrdynamik des Flaggschiff-Coupés Lexus LC. Das Karosseriedesign wirkt ebenso sportlich wie bislang, wird aber durch subtile Details im Stil des Lexus LC wirkungsvoll verfeinert und verhilft ihm so zu einer neuen Eleganz. Das Gleiche gilt für den Innenraum: Angefangen bei den äußerst hochwertigen Materialien bis hin zum präzisen Layout der Anzeigen und Instrumente ist jede Komponente drauf ausgerichtet, das Fahrvergnügen zu maximieren. Sowohl die Aerodynamik als auch Reifen und Radaufhängungen wurden modifiziert. Zusammen mit dem verbesserten ...

Der Lexus RC spielt seit seinem Debüt im Jahr 2014 eine wichtige Rolle für die Marke: Mit seinem sportlichen Auftritt und vielseitigen Fahreigenschaften verkörpert das zweitürige Coupé die Strategie von Lexus, mit seinen Modellen emotionale Fahrerlebnisse zu bieten. Der neue RC führt alle Vorzüge der bisherigen Generation auf ein höheres Level. Als Inspiration dient ihm dabei die stilbildende Formensprache und die präzise Fahrdynamik des Flaggschiff-Coupés Lexus LC. Das Karosseriedesign wirkt ebenso sportlich wie bislang, wird aber durch subtile Details im Stil des Lexus LC wirkungsvoll verfeinert und verhilft ihm so zu einer neuen Eleganz. Das Gleiche gilt für den Innenraum: Angefangen bei den äußerst hochwertigen Materialien bis hin zum präzisen Layout der Anzeigen und Instrumente ist jede Komponente drauf ausgerichtet, das Fahrvergnügen zu maximieren. Sowohl die Aerodynamik als auch Reifen und Radaufhängungen wurden modifiziert. Zusammen mit dem verbesserten ...