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Feines Finale

15.01.2020 - Knapp zehn Jahre nach seinem Marktstart steht der Bentley Mulsanne vor dem Aus. Zum Abschied gibt es eine kleine Sonderserie.

  • Mit der auf 30 Exemplare limitierten 6.75 Edition endet die rund zehnjährige Karriere des Bentley Mulsanne ©

    Mit der auf 30 Exemplare limitierten 6.75 Edition endet die rund zehnjährige Karriere des Bentley Mulsanne © Bentley

  • Die 6.75 Edition hat Bentley auf 21-Zoll-Räder im Fünfspeichendesign gestellt ©

    Die 6.75 Edition hat Bentley auf 21-Zoll-Räder im Fünfspeichendesign gestellt © Bentley

  • Innen bietet der Mulsanne 6.75 Edition einen edlen Mix aus Oberflächen und Materialien ©

    Innen bietet der Mulsanne 6.75 Edition einen edlen Mix aus Oberflächen und Materialien © Bentley

  • Der V8 des Mulsanne 6.75 Edition zeichnet sich unter anderem durch schwarz lackierte Auspuffkrümmer aus ©

    Der V8 des Mulsanne 6.75 Edition zeichnet sich unter anderem durch schwarz lackierte Auspuffkrümmer aus © Bentley

SP-X/Crewe/Großbritannien. Bentley läutet das Ende der Baureihe Mulsanne ein. Zum baldigen Produktionsstopp des einstigen Flaggschiffs des Briten wird im Frühjahr noch das auf 30 Exemplare limitierte Sondermodell „6.75 Edition“ aufgelegt.

Wie der Namen andeutet, wird das vom Mulsanne Speed abgeleitete Editionsmodell von einem 6,75-Liter-V8-Motor mit 395 kW/537 PS und 1.100 Newtonmeter Drehmoment angetrieben. Das reicht für einen Sprint auf Tempo 100 in unter 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Äußere Erkennungsmerkmale sind Zierleisten in Hochglanzschwarz, Chromeinfassungen für die Front- und Rückleuchten, 21-Zoll-Räder sowie dunkle Tönungen für Kühlerfigur, Kühlergrill und Auspuffendrohre.

Innen hat die auf Kundensonderwünsche spezialisierte Abteilung Mulliner Hand angelegt und silbern lackiertes Furnier sowie Applikationen in Hochglanzschwarz und verdunkeltem Aluminium verbaut. Darüber hinaus stehen vier Grundfarben für den Innenraum und die Sitzbezüge zur Wahl. Von diesem Grundton hebt sich eine Kontrastfarbe ab, in der unter anderem die Kedern gehalten sind. Außerdem gibt es 6.75-Motive auf den Sitzbezügen, eine Gedenkplakette aus Metall und eine schematische Schnittzeichnung des V8-Motors auf den Zifferblättern der Uhr.  

Preise für den finalen Mulsanne nennt Bentley nicht, doch dürfte dieser wohl mehr als der rund 337.000 Euro teure Speed kosten. Einen neuen Mulsanne kündigen die Briten übrigens nicht an. Die Rolle des Flaggschiffs wird der neue Flying Spur übernehmen, der ab 2023 in einer Hybridversion erscheinen soll.  

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