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Für Überland- oder Linienverkehr

09.08.2019 - Ein Sprinter taugt nicht nur zum Transport von Gütern. Er kann auch Personen befördern. Als Bus sogar richtig viele.

  • Mercedes erweitert das Angebot seiner Busvarianten auf Sprinter-Basis ©

    Mercedes erweitert das Angebot seiner Busvarianten auf Sprinter-Basis © Mercedes

SP-X/Stuttgart. Mercedes erweitert das Angebot seiner Busvarianten auf Sprinter-Basis. Neu im Portfolio sind die Versionen Sprinter Transfer 45 und Sprinter City 45. Beide Bus-Varianten sind 7,40 Meter lang und bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen zugelassen. Für den Vortrieb sorgt ein 2,1-Liter-Diesel mit 105 kW/143 PS. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse übernimmt beim Transfer 45 ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder wahlweise eine Siebengang-Automatik. Diese gehört beim City 45 zum Serienumfang.

Der Transfer 45 eignet sich für den Einsatz als Schul- oder Crewbus und bietet maximal Platz für 22 Fahrgäste plus einen Fahrer. Der Einstieg erfolgt über eine seitliche Schiebetür mit elektrischer Trittstufe. Auf Wunsch steht eine luftgefederte Hinterachse oder ein Retarder als verschleißlose Zusatzbremse zur Wahl.

Der City 45 darf bis zu 28 Passagiere – davon 13 Sitzplätze - transportieren und wurde für den Linienverkehr konfiguriert. Wie auch die anderen Sprinter-Busse kommt er dank seiner Breite von 2,02 Metern sowie einem Wendekreis von 15,3 Metern bei beengten Straßenverhältnissen durch. Sein Fahrgastraum in Low-Entry-Bauweise teilt sich in eine Niederflur-Plattform zwischen den Achsen und den höhergelegten bestuhlten Bereich im Heck.

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