Diese Seite benötigt Javascript! Bitte aktivieren Sie Javascript für eine korrekte Darstellung.

Reparatur der «Gorch Fock» dauert voraussichtlich länger

13.11.2018 - Wie lange dauert die Sanierung der «Gorch Fock» wirklich? Es deutet sich eine Verzögerung an, heißt es bei der Marine. Medien berichten, der Dreimaster werde erst 2020 wieder zur Verfügung stehen.

  • Die "Gorch Fock" auf der Ostsee. Foto: Bernd Wüstneck/Archiv © dpa - Deutsche Presse-Agentur

    Die "Gorch Fock" auf der Ostsee. Foto: Bernd Wüstneck/Archiv © dpa - Deutsche Presse-Agentur GmbH

Berlin/Rostock (dpa) - Die aufwendige jahrelange Reparatur des Segelschulschiffs «Gorch Fock» wird voraussichtlich noch länger dauern als bislang geplant. «Es deutet sich eine zeitliche Verzögerung an», sagte ein Marinesprecher am Dienstag der Deutschen Presse-Agentur. «Alles andere wird dann bewertet.» Zuvor hatten NDR, ARD-Hauptstadtstudio und «Kieler Nachrichten» über die Verzögerung berichtet.

Nach einem Bericht des NDR und des ARD-Hauptstadtstudios dauert die Instandsetzung des Dreimasters ein weiteres Jahr länger. Statt wie geplant im Frühjahr kommenden Jahres werde das Schulschiff der Bundesmarine voraussichtlich erst im April 2020 wieder zur Verfügung stehen. Das hätten Mitarbeiter des Verteidigungsministeriums bestätigt. Die Masten hätten noch nicht wieder eingesetzt werden können und es gebe Probleme mit dem Wiedereinbau des Motors.

Der gesetzte Kostenrahmen werde zum derzeitigen Zeitpunkt eingehalten, sagte der Marinesprecher. Sie sind mit bis zu 135 Millionen Euro veranschlagt. Ursprünglich waren für die Arbeiten zehn Millionen Euro veranschlagt worden. Dann war eine Summe von 75 Millionen genannt worden. Den Auftrag für die Instandsetzung des 1958 gebauten Dreimasters hatte die Elsflether Werft in Niedersachsen erhalten, die aber ein Dock in Bremerhaven nutzt.

Der Zustand des Schiffs erwies sich dabei nach Marineangaben aber als deutlich schlechter als vermutet. «Um nur die größten Posten zu nennen: Alle Masten, Rahen, Stengen und der Bugspriet wurden beziehungsweise werden nachgebaut und ausgetauscht, große Teile der Außenhaut wurden erneuert, das Oberdeck und Zwischendeck wurden vollständig ausgetauscht, wie auch das Kartenhaus insgesamt erneuert wird», hatte ein Sprecher dazu im August gesagt. Außerdem wird der Dieselmotor ausgebaut und komplett überholt.

Wegen der Kosten hatte auch der Bundesrechnungshof ein Prüfverfahren eingeleitet. Der Bund der Steuerzahler hatte kritisiert, ein Neubau wäre billiger geworden als die Instandsetzung. In diesem Jahr hatte die Marine das rumänische Schwesterschiff «Mircea» als Ersatz genutzt.

Schließen

Aus Sicherheitsgründen werden Sie nach 30 Minuten Inaktivität vom System abgemeldet.

Um das zu verhindern, werden Sie bitte vor Ende dieses Zeitraums wieder aktiv.

Nach erfolgtem Logout können Sie sich erneut anmelden.
Aus Sicherheitsgründen wurden Sie nach 30 Minuten Inaktivität vom System abgemeldet. Bitte loggen Sie sich erneut ein.

Homepage aktualisieren