Die größten Gefahren für Radler

Er ist nur 2,41 Meter lang und 1,39 Meter breit: Der Ami von Citroën ist eine Art Schuhkarton auf Rädern. Was steckt in ihm?

Plug-in-Hybride werden neben E-Autos gebraucht, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Auch Skoda nutzt nun Teilzeitstromer, um dies zu erreichen

2019 Jahr sorgte Citroën auf dem Genfer Salon mit seinem Mobilitäts-Würfel Ami für Aufsehen, jetzt geht der elektrische City-Flitzer in Serie. Die Franzosen wollen damit nicht weniger, als den innerstädtischen Individualverkehr reformieren.

Elektroantrieb klingt nach Zukunft, V8-Motor hingegen nach Vergangenheit. Im Hypercar 21C wird beides zu einem Hybridantrieb kombiniert.

Die Route 66 ist die wohl bekannteste Straße der Welt. Das spiegelt sich auch in den Schlagwort-Statistiken beim Online-Dienst Instagram wider.

Auch den Golf VIII gibt es als Plug-in-Hybriden. Der fährt jetzt länger elektrisch.

Ohne die Kürzel GTI und GTD geht es bei VW auch in Zeiten von strengen CO2-Grenzen nicht. Die sportlichen Golf-Modelle stehen bereits in den Startlöchern und bringen Neues und Bewährtes.

Dreiphasiges Laden ist auf dem Weg zum Standard. Hyundai hat die Technik nun in einigen Varianten serienmäßig an Bord.

Die deutschen Straßen waren in den vergangenen sechs Jahrzehnten noch nie so sicher wie 2019.

Selbstfahrend, vollelektrisch, kostenlos: Fünf autonome Busse sollen die Kleinstadt Monheim am Rhein zum Vorreiter der Mobilitätswende machen. Es klingt fast zu schön, um wahr zu sein - und klappt anfangs auch nur bedingt.

Es rollt, es transportiert und manchmal streikt es. Aber Schmerzen verursachen sollte es nicht: das Fahrrad. Wie aber lassen sich Beschwerden vermeiden? Tipps zur Haltung, Einstellung und zum Kauf.

Kooperation mit Continental

Mobile Kommunikation zwischen Autos und Ampeln

Feldtests für vernetzten Straßenverkehr

Vorreiter bei vernetzter Mobilität

Das eigene Heim gehört wohl zu den wertvollsten Besitztümern jedes einzelnen. Umso schlimmer ist es, wenn es durch Unfälle oder andere Ereignisse in Mitleidenschaft gezogen wird. Dabei ist niemand ganz gegen solche gefeit. Auch äußerste Vorsicht garantiert keinen 100-prozentigen Schutz vor einem Rohrbruch oder einen Blitzschlag. Allerdings gibt es Möglichkeiten, Schäden an Häusern – und nicht zuletzt Gefahren für Leib und Leben - schon im Vorfeld weitgehend zu vermeiden. Und ist das Unglück einmal eingetreten, sorgen die richtigen Gegenmaßnahmen dafür, dass sich die Schäden in Grenzen halten. Doch wie lässt sich einem Wasser- oder Brandschaden vorbeugen und wie reagiert man im Ernstfall angemessen? Wasserschäden – wenn die Wohnung geflutet wird Hochwassergefährdet ist nur eine verhältnismäßig kleine Zahl von Haushalten in Deutschland. Meist handelt es sich um diejenigen, ...