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Testberichte

Der GSi ist das Topmodell in der Corsa-Familie ©
Testberichte

Opel Corsa GSi: Mehr Sport treiben
Kia krönt seinen Golf-Rivalen Ceed mit einer Sportversion ©
Kia Ceed GT: Koreaner im Sportmodus
Letztes Jahr gestartet und schon ein Bestseller in der Kia-Familie. Der Ceed ist die koreanische Antwort auf den in der Kompaktklasse nach wie vor unschlagbaren VW Golf, wird in Europa gebaut und lockt mit vernünftigen Preisen bei recht guter Ausstattung. Jetzt kommt eine GT-Version.
Der neue Q3 bietet außen mehr Glanz und Charakter und innen mehr Platz für Kinder und Koffer. Foto: Audi AG © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Der Audi Q3 ist ein Abenteurer auf Alltagskurs
Heute will alle Welt einen SUV. Damit diese auch als Familienkutsche taugen, müssen sie noch praktischer werden - haben sie sich bei Audi gedacht und die zweite Generation des Q3 aufgelegt. Herausgekommen ist eine Art Avant auf Stelzen, nur nicht so brav und bieder.
Der Toyota RAV4 geht in die nächste Generation ©
Toyota RAV4: Jubiläum für den SUV-Urvater
Mehr Platz im Passagierabteil und Kofferraum. Bessere Rundumsicht. Agileres Handling. Deutlicher Leistungszuwachs. Höhere Effizienz. Toyota hat den RAV4 in der jetzt anrollenden fünften Generation erheblich weiterentwickelt.
Der Insignia fürs Grobe: Dank Allradantrieb muss der Country Tourer unbefestigtes Terrain nicht fürchten ©
Opel Insignia Country Tourer Biturbo 4x4: Platz (ist) da
Der Insignia ist ein überzeugendes Angebot in seiner Fahrzeugklasse. Allerdings fiel es unserem Autor nicht leicht zu definieren, zu welcher Fahrzeugklasse der Opel eigentlich gehört.
Der Suzuki Jimny hat 75 kW/102 PS und schafft gerade mal 145 km/h. Er ist zu Preisen ab 17.915 Euro zu haben. Foto: Suzuki K.K. © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Suzuki Jimny im Autotest: Die G-Klasse im Kleinformat
Die Mercedes G-Klasse gilt zumindest in Deutschland als die Mutter aller Geländewagen. Für die meisten ist sie aber unbezahlbar. Doch genauso viel Charme gibt es auch zwei Nummern kleiner und für einen Bruchteil des Geldes: Mit dem neuen Suzuki Jimny.
Der Mazda CX-3 zählt zu den optisch gelungensten Mini-SUV ©
Mazda CX-3: Schönheit und Substanz
Ein kleines SUV muss kein aufgebockter Kleinwagen sein. Wenn man es richtig macht, werden technische Gene mit schickem Design vereint. Mazda macht beim CX-3 viel richtig.
Die Smart-Studie fährt elektrisch und nutzt dafür Motor und Batterien aus dem konventionellen Smart EQ. Damit kommt sie auf eine Leistung von 60 kW und eine Akku-Kapazität von 17,6 kWh. Foto: Daimler AG © dpa - Deutsche...
Smart Forease im Test: Sonnenfänger und Stimmungsmacher
Die Stimmung ist trist bei Smart - weil neue Modelle auf sich warten lassen und die Umstellung auf ausschließlich elektrische Fahrzeuge noch etwas dauert. Doch all das ist vergessen, wenn man in die Studie des Smart Forease steigt.
Seit 45 Jahren wird der VW Passat gebaut, er gilt als Maßstab der Mittelklasse © Hanne
Unaufgeregt im besten Sinn
Seit 45 Jahren wird der VW Passat gebaut, er gilt als Maßstab der Mittelklasse. Was hat sich in mehr als vier Jahrzehnten geändert? Eine Ausfahrt mit ganz alt und ganz neu. 
Toyota wirbt mit dem aufgepeppten Kleinstwagen Aygo massiv um Fahranfänger ©
Toyota Aygo: Freundlich und vernetzt
Kleinstwagen kauft man vor allem als Zweitauto, für den gewerblichen Einsatz oder als erstes eigenes Mobil für einen Fahranfänger. Der Toyota Aygo dürfte vor allem letztgenannte Gruppe ansprechen.
Fahrdynamik bleibt die wichtigste Kernkompetenz des 3er BMW. Foto: BMW © dpa - Deutsche Presse-Agentur
BMW 3er fährt dynamisch wie immer und digital wie nie
Auch beim neuen 3er BMW kommt das Fahrvergnügen an erster Stelle. Doch der Musterknabe aus der Business-Klasse besinnt sich nicht nur auf seine traditionellen Tugenden, auch auf der Datenautobahn will er vorausfahren.
Grand Cherokee Trailhawk ©
Jeep Grand Cherokee Trackhawk: Wider alle Vernunft
710 PS, 3,7 Sekunden, 289 km/h – klingt wie das Datenblatt eines Sportwagens, sind aber die Vitalparameter des stärksten Serien-SUV überhaupt: Der Jeep Grand Cherokee Trackhawk. 
Größer, stärker und sparsamer - so soll der Mercedes GLE 450 im Februar in den Handel kommen. Foto: Daimler AG © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Mercedes GLE im Autotest: Sternzeichen SUV
Mercedes ringt um die Krone im SUV Segment und schickt gegen BMW X5, Porsche Cayenne und Audi Q7 den neuen GLE ins Rennen. Der setzt nicht nur auf Luxus und Leistung, sondern auch auf jede Menge smarte Technik und ein eindrucksvolles Fahrwerk.
Der BYD Tang erweist sich auf dem Nürburgring als solide © Michael
BYD Tang DM: Erstaunlich schnell gelernt
„China-Kracher“? Das war einmal. Autos aus dem Reich der Mitte haben mittlerweile westliches Niveau erreicht. Dies zeigten Testfahrten mit dem BYD Tang auf dem Nürburgring.
Der neue Suzuki Jimny im Test ©
Suzuki Jimny: Ab ins Gelände – oder zum Einkaufsbummel
Ähnlich wie Mercedes mit dem G-Modell hat sich auch Suzuki vier Fahrzeugklassen tiefer mit der Neuauflage des Jimny viel Zeit gelassen. Nach 20 Jahren gibt es nun einen Nachfolger des kleinen Geländewagens. Da müsste sich ja einiges getan haben.
Renault hat den Kadjar geliftet ©
Renault Kadjar Facelift: Sauber gemacht
Renault überarbeitet die Motorenpalette des Kadjar. Damit einher geht eine kleine Überarbeitung des Kompakt-SUV. 
Citroën C5 Aircross im Test: SUV auf Schmusekurs
Von wegen protzig und aggressiv: Mit dem neuen C5 Aircross will Citroën beweisen, dass SUV auch eine kuschelige Atmosphäre bieten können. Mit ihrem Schmusekurs begegnen die Franzosen vor allem Konkurrenten wie dem VW Tiguan.
BMW 3er Reihe: Evolution geglückt
Nach rund sieben Jahren legt BMW die wichtigste Baureihe des Konzerns neu auf. Der neue 3er kann quasi alles besser als sein Vorgänger. Und er versteht einen - fast.
Skoda Kodiaq RS : Wer's braucht, wird selig
Die tschechische VW-Tochter Skoda krönt die SUV-Baureihe Kodiaq mit einer Sportversion. Der stärkste je in einem Skoda genutzte Diesel leistet 176 kW/240 PS, dazu kommen bis zu sieben Sitze und Allradantrieb. Die Preise beginnen bei fast 50.000 Euro. Dafür bietet der RS neben viel Auto, Spaß und Sport auch einen neuen Skoda-Sound.
Porsche Macan: Der Volltreffer
Mit dem SUV Macan hat Porsche in nur vier Jahren ein neues Erfolgsmodell geschaffen. Jetzt kommt die überarbeitete Version auf den Markt – der allerdings ein wichtiges Stück Technik fehlt.
Ford Edge: Schlauer, schöner, schneller
Das größte in Europa erhältliche SUV von Ford soll die Freunde der Hochbeiner ebenso begeistern wie Limousinen- und Van-Kunden. Nach seiner Runderneuerung kommt der Edge dem Ziel etwas näher – und verzichtet doch darauf, manch möglichen Premium-Konkurrenten anzugreifen.
VW Touareg V6 TDI: Souverän der Landstraße
Der neue VW Touareg ist ein tolles Auto zum Reisen. Nicht zuletzt durch das große Platzangebot und eine Fülle von Assistenten. Die helfen gerne, aber manchmal machen sie auch Pause.
Audi E-Tron: Jetzt geht´s e-ndlich los
Als erster deutscher Premiumhersteller startet Audi seine Elektro-Offensive: Der E-Tron geht Anfang 2019 an den Start – und kommt damit trotz Verzug noch vor dem Mercedes EQC.
Peugeot 508 SW: Ein feiner Praktiker
Große Kombis mit jeder Menge Platz hinter den Fondsitzen waren schon immer eine französische Spezialität. Modelle wie der Citroen DS Break oder der Peugeot 503 Kombi sind heute Legenden. Beim ersten Erscheinen des neuen Peugeot 508 im Frühjahr wurde ein „Station Wagon“ noch vermisst. Jetzt liefert die Löwen-Marke, bringt mit dem 508 SW sogar einen Kombi, der nicht nur viel wegpackt, sondern auch noch richtig gut aussieht.

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