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Testberichte

Nach neun Jahren startet Mitte Januar 2020 die zweite Nissan-Juke-Generation ©
Testberichte

Nissan Juke: Gut gemacht
Den Kia Soul gibt es in Deutschland ausschließlich mit E-Antrieb ©
Kia E-Soul: Elektrische Normalität
Noch vor kurzem waren E-Autos unpraktische Kompromiss-Mobile für Überzeugungstäter. Der Kia E-Soul ist erfrischend normal.
Der Lexus RX rollt seit 2015 in vierter Generation über die Straßen und steht ab Mitte Oktober für mindestens 61.350 Euro überarbeitet und mit neuer Scheinwerfer-Technik bei den hiesigen Händlern ©
Lexus RX 450h Facelift: Nichts für Hektiker
Zum 30. Marken-Geburtstag schenkt Lexus seinem großen Hybrid-SUV RX 450h ein kleines Facelift. Die vielleicht spannendste Neuheit: eine neue LED-Scheinwerfer-Technik.
Nur gut ein halbes Jahr nach dem Start von 8er Coupé und Cabriolet ist es so weit: Der M8 rollt zum Händler ©
BMW M8: M-Acht Spaß
BMW legt bei der 8er-Reihe nach und bringt Coupé und Cabriolet auch als M-Modell auf die Straße. Statt als reinrassige Rennstrecken-Sportler präsentieren sich beide als Alltags-Spaßmacher – mit gutem Grund. 
Dem Peugeot 208 gelingt ein zeitgemäßer Auftritt. Sein Rezept sind ein ansprechendes Design, moderne Ausstattung und ein optionaler E-Antrieb. F. Foto: Peugeot/dpa-mag © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Peugeot 208 bewegt sich souverän durch die Großstadt
Dieses Auto sprengt viele Grenzen. Denn der neue Peugeot 208 bietet nicht nur ein schmuckeres Design als viele Kleinwagen und reichlich Ausstattung aus größeren Klassen. Sondern er schlägt zugleich die Brücke in die Ära der Akku-Autos.
Der Abarth 695 70 Anniversario kostet 34.600 Euro ©
Abarth 695 70 Anniversario: Kräftiges Geburtstags-Knurren
Fiats Haustuner Abarth wird 70 und feiert das Jubiläum mit einem Sondermodell des Fiat 500. Als Abarth 695 70 Anniversario knurrt der Kleinwagen ein kräftiges „Happy Birthday“!
Der Sport Turismo ist im Vergleich zum klassischen Panamera zweifellos die deutlich gefälligere Variante ©
Porsche Panamera Sport Turismo GTS: Agiler Achter
Der Sport Turismo ist im Vergleich zum klassischen Panamera zweifellos die deutlich gefälligere Variante. In der Version GTS erhält man einen Achtzylinder-Antrieb für deutlich weniger Geld als in der Spitzenversion „Turbo“. Der leistungstechnisch knappe Abstand zum stärksten Sechszylinder überrascht nur auf den ersten Blick.
Der Peugeot 208e kostet ab 30.450 Euro ©
Peugeot 208e: Klimaschutz hübsch verpackt
Anfang nächsten Jahres erscheint die elektrische Version des neuen Peugeot 208. Das Schwestermodell des ebenfalls batterie-getriebenen Opel Corsa e soll mit 340 Kilometern Reichweite alltagstauglich sein.
Neuer Peugeot 208: Ganz schön keck
Der neue Peugeot 208 glänzt mit frischer Optik, bietet diverse Assistenzsysteme und überrascht mit niedrigen Verbrauchswerten. Sogar eine rein elektrische Version mit 340 Kilometern Reichweite ist im Angebot.
So schneidet der Mercedes A250e im Test ab
Der Stern steht unter Strom. Denn im Ringen um einen niedrigen Flottenverbrauch elektrifiziert Mercedes ein Modell nach dem anderen und nimmt sich jetzt die A-Klasse vor. Dass die trotzdem noch einen Verbrenner hat, stört überhaupt nicht. Im Gegenteil.
Neuer BMW X1: Kleines X, große Niere
BMW hat sein kleinstes und erfolgreichstes SUV planmäßig überarbeitet. Äußerlich ist der neue X1 vor allem an der größeren „Niere“ zu erkennen. Damit rückt er näher an andere BMW-Modelle heran.
VW e-Up: Besser mal billiger
Volkswagen hat seinem kleinsten Elektroauto eine Runderneuerung gegönnt. Dem e-Up könnte jetzt zügig der Durchbruch gelingen - zwei kleine Unsicherheiten gibt es dabei aber noch.
Seat Arona TGI: Sparen ohne Stinkefinger
Klimakrise? Wirtschaftskrise? Die wohl drängendsten Fragen der jüngeren Zeit weiß der Seat Arona TGI souverän zu kontern. Vor allem deshalb fiel uns der Abschied von unseren Dauertester schwer.
Ford Transit: Kastenwagen unter Strom
Ford hat den Transit überarbeitet und spendiert den Motoren ein spritsparendes 48-Volt-Mildhybrid-System. Der etwas kleinere Transit Custom hat zukünftig einen Stecker.
BMW 8er Gran Coupé: Mehr Sportwagen für weniger Geld
Neben Coupé und Cabrio reicht BWM mit dem Gran Coupé eine weitere 8er-Variante nach. Der Viertürer ist länger und geräumiger – aber günstiger!
Porsche Taycan überzeugt mit Fahrdynamik
Kaum ein Auto aus Deutschland wurde mit so viel Spannung erwartet wie der neue Taycan. Denn als erster elektrischer Porsche soll der Viertürer nun gegen Tesla antreten. Schafft er es, die eigene Marke in die Zukunft zu führen und dabei ein typischer Porsche zu bleiben?
Porsche Taycan: Mehrfach schnell
Nach vier Jahren Vorarbeit ist der Porsche Taycan endlich da. Der Stromer ist ein Bilderbuch-Sportwagen und verdammt schnell. In manchen Punkten sind die Ingenieure aber über das Ziel hinausgeschossen.
Mazda3 Skyactiv-X: Der Ausnahme-Japaner
Gut ein halbes Jahr nach dem Debüt des Madza3 können Kunden das japanische Kompaktmodell mit dem einzigartigen Skyactiv-X-Motor bestellen. Der Vierzylinder, eine Mischung aus Diesel und Benziner, soll mit deutlich weniger Sprit auskommen.
Land Rover Discovery Sport : Alles in Einem
Der Discovery Sport kann Stadt und Land gleichermaßen. Das macht ihn zum Bestseller im Angebot der Briten. Jetzt wurde er überarbeitet. Ein wenig Hybrid gibt es dazu.
Volvo S60 T8: Plug-in statt Diesel
Volvo verzichtet bei seiner Mittelklasse-Limousine S60 auf einen Diesel. Neben den reinen Benzinern gibt es dafür einen Plug-in mit fast 60 Kilometern elektrischer Reichweite.
Audi Q3 Sportback zeigt starken Charakter
BMW hat den X4, und Mercedes das GLC Coupé. Doch Audi ist bei seinen Geländewagen in der Kompaktklasse bislang immer aufrecht geblieben. Aber damit ist jetzt Schluss: Im Oktober kommt der Q3 als Sportback - mit neuem Design, aber mit alten Tugenden.
Renault Zoe : Immer weiter
Konkurrenz belebt das Geschäft und lässt den schon eher betagten Renault Zoe noch einmal aus den Puschen kommen. Der kleine Stromer hat ein umfangreiches Update erhalten und kann jetzt Reichweite.
Skoda Scala: Ziemlich golfig
Skoda macht im VW-Konzern ziemlich viel richtig und hat sich in Deutschland als stärkste Importmarke etabliert. Dabei helfen vor allem Fahrzeuge, die günstiger, aber nicht schlechter sind als ihre Wolfsburger Verwandten. Der Scala zum Beispiel.
Ssangyong Korando: Endlich angekommen
Ssangyong hat bislang in Deutschland noch nicht den Durchbruch geschafft, in diesem Jahr wird die Marke kaum 3.000 Einheiten zulassen. Mit dem neuen Mittelklasse-SUV Korando ist den Koreanern jetzt aber erstmals eine überzeugende Alternative zu den gängigen Wettbewerbern aus Korea, Japan oder Frankreich gelungen.

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