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Testberichte

Obwohl das Heck gerade einmal um 16 Millimeter gestreckt wurde, wirkt der Sportback viel länger als sein Bruder. Foto: Audi/dpa-infocom © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Testberichte

Audi Q3 Sportback zeigt starken Charakter
Mercedes hat seine Plug-in-Hybride erneuert ©
Mercedes A 250e, B 250e, GLE 350de - Plug-in-Hybride: Schneller laden, weiter fahren
Mercedes legt die Kompakten A- und B-Klasse sowie das große SUV GLE als Plug-in-Hybrid auf. Punkten sollen die Teilzeitstromer mit großer Reichweite und erstmals mit Schnelllade-Anschluss.
Der McLaren GT kommt im Oktober in den Handel und kostet mindestens 198.000 Euro © McLaren
McLaren GT: Für alle Tage, aber längst nicht alltäglich
McLaren erlaubt sich einen Flirt mit dem Alltag. Nachdem die Briten bislang nur Autos für gewisse Stunden gebaut haben, bringen sie jetzt das erste Auto für alle Tage. Doch keine Sorge: Trotz elektrischer Kofferraumklappe und mehr Bodenfreiheit als bei jedem anderen Modell ist der neue GT von einem SUV so weit entfernt wie Boris Johnson vom Europäischen Karlspreis.
Fiat schickt zukünftig sein Kompakt-SUV 500X durchtrainiert auf die Straße ©
Fiat 500 X Sport: Aus dem Fitness-Studio
Sport-Versionen liege im Trend, jetzt hat auch Fiat den 500 X ins Fitness-Studio geschickt. Mehr Muskeln gibt’s zwar nicht, dafür aber einen strafferen Unterbau und eine direktere Lenkung.
In der Ausstattung GT Line ist der Kia Picanto in Kombination mit dem 100 PS starken Topmotor ein quirliges Kerlchen ©
Kia Picanto GT Line 1.0 T-GDI: Stadtflitzer mit Schuss
Kleinstwagen sind meist rollende Verzichterklärungen. Als GT Line will Kias Picanto jedoch seiner unteren Klasse ein Stück weit entfliehen. Das gelingt ihm allerdings nur teilweise.
Der Mazda CX-30 kostet ab 24.300 Euro ©
Mazda CX-30: Ab in die Lücke
Zwischen klein und kompakt ist noch Platz: Mit dem neuen CX-30 findet Mazda einen neuen Kompromiss zwischen Alltags- und City-Tauglichkeit.
Auf ausgebauten Strecken zeigt der Kamiq eine solide Leistung. Fürs Gelände eignet er sich nur bedingt. Foto: Skoda/dpa-infocom © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Besteht der Skoda Kamiq den Alltagstest?
Nach Kodiaq und Karoq bringt Skoda mit dem Kamiq seinen dritten Geländewagen. Er nutzt die gleiche Technik wie der Seat Arona und der VW T-Cross, ist aber eine halbe Nummer größer. Eine Kleinigkeit haben die Entwickler bei dem Yeti-Erben allerdings vergessen.
Der CLA fährt bereits in zweiter Generation vor ©
Mercedes CLA 250 4Matic: Der kann viel – außer Witze
Mercedes baut seine Kompaktklasse immer weiter aus. Dieser Tage etwa kommt der CLA aus Shooting Brake. Wir beschäftigen uns heute aber mit dem Coupé, ein für Mercedes-Verhältnisse erschwinglicher Viertürer, für den klassischen Auto-Fahrer.
So fährt es sich im VW ID Buggy
VW lässt eine alte Idee wieder aufleben. Auf Basis ihres elektrischen Hoffnungsträgers ID3 planen die Niedersachsen einen Strandflitzer im Stil des legendären Meyer’s Manx. Noch ist dieser ID Buggy nur eine Studie. Doch das könnte sich bald ändern.
Subaru XV: Grünes Gewissen geht ins Geld
Das kompakte SUV Subaru XV kommt immer mit Allradantrieb vorgefahren. Demnächst will er nicht nur im Gelände überzeugen, sondern auch an der Tankstelle.
Kia XCeed: Schick und sportlich
Neben dem Öko-Pionier Niro und dem Allrad-SUV Sportage steht bald ein dritter Kompakt-Hochbeiner bei den Kia Händlern: der Crossover XCeed. Der setzt auf schickes Design und sportliche Fahrtalente.
Subaru Forester: Der Förster wird grüner
SUV fahren und CO2 sparen, das erfordert zumindest etwas technischen Aufwand und ein wenig Zurückhaltung beim Tritt aufs Gaspedal. Beides hilft dem Förster ins Grüne.
Iridium 70 EB: Der Stromer für nachhaltiges Campen
Mit dem Iridium 70 EB geht das erste rein elektrisch fahrende Reisemobil an den Start. Billig ist das Ganze natürlich nicht, aber es funktioniert, wie eine erste Testfahrt zeigt.
Schick in Schale
Crossover liegen im Trend. Im Oktober, ein knappes Jahr nach dem SUV Q3, schickt Audi die Sportback-Schwester an den Start – in einem deutlich anderen Outfit, aber nahezu ohne Einbußen bei Funktionalität und Platz.
Opel Astra : Sparsam bis zum Schluss
Zwei Jahre vor dem Modellwechsel poliert Opel den Astra noch einmal kräftig auf. Vor allem die CO2-Bilanz hat sich verbessert.
Toyota Corolla 2.0 Hybrid: Und jetzt zum Sport
Hybride, sind das nicht die öko-korrekten Spaßbremsen? Ja, solche gibt es durchaus. Aber eben auch einen Toyota Corolla 2.0 Hybrid.
Hyundai Kona Hybrid: Jetzt auch mit zwei Herzen
Wem der peppige Hyundai Kona gut gefällt, kann nun auch zu einer Hybridversion greifen. Die lädt zum Sparen beim Benzinverbrauch ein, ist aber nicht günstig.
Hyundai Ioniq Elektro: Darf es ein bisschen mehr sein?
Hyundais vollelektrischer Ioniq bekommt zum neuen Modelljahr eine leicht modifizierte Optik sowie mehr Batterie- und Motorpower.
Aiways U5 : Chinesischer Mut zur Lücke
Erneut planen die Chinesen, mit einer Automarke in Europa Fuß zu fassen. Dieses Mal ist es Aiways. Und man beginnt bewusst mit einem Elektro-Modell, das hier noch ohne Konkurrenz ist.
Der Morgan Plus 4 steuert mit Vollgas in die Vergangenheit
Wo sich andere Hersteller mühsam im Retro-Design üben, hat der britische Kleinserienhersteller Morgan an seinen Roadstern seit bald 100 Jahren einfach kaum etwas verändert. Eine Fahrt mit dem Plus 4 führt deshalb mit Vollgas in die Vergangenheit.
Mitsubishi L200: Zur Hälfte neu
Mitsubishi hat seinen Lastesel L200 umfangreich überarbeitet. Neben der neuen Front bekommt der Pick-up auch einen neuen Diesel-Motor und ein paar zusätzliche Helfer. 
Seat Arona TGI: Ein Traum für Pendler – in Tankstellennähe
Sparantrieb trifft Trendsegment – der Seat Arona TGI ist als Mini-SUV mit Erdgasmotor das ideale Pendel-Auto. Für die Langstrecke oder als reiner Stadt-Zweitwagen wäre er aber die falsche Wahl.
So präsentiert sich der Mercedes-AMG A 45 auf der Strecke
Als AMG 45 wird der A-Mercedes von einem trendigen Golf-Gegner zu einem Supersportwagen in Kleinformat, der ohne weiteres für ein Geschwindigkeitsrausch sorgt. Doch kann der Kompakte mit Porsche, Ferrari und Co wirklich mithalten?
Skoda Kamiq: Wie eine zweite Haut
Skoda erweitert mit dem Kamiq sein SUV-Angebot nach unten. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Cross und Seat Arona fährt der kleine Hochbeiner ohne Allrad vor.

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