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Testberichte

Fahrbericht: Porsche 911 GT3: Der Letzte seiner Art

Fans können aufatmen. Auch die 7. Auflage des Porsche 911 GT3 hält am traditionellen Saugmotor fest und macht diesen Sportwagen nicht nur in seinem Segment zum Unikum, sondern auch zu einer Ikone deutscher Ingenieurskunst.

Autotest: Im Toyota Yaris GR steckt echter Sportsgeist

Ein bisschen Spaß muss sein - selbst bei Toyota. Auch wenn keine andere Marke so nüchtern wirkt, bauen die Japaner jetzt den vielleicht faszinierendsten Sportwagen. Nein, keine sündhaft teure 800PS-Flunder, sondern einen halbwegs bezahlbaren Kleinwagen: Den Yaris GR.

Test: Audi Q2 30 TFSI: Klein und fein

Kleiner Dreizylinder und kaum größer als ein Kleinwagen – ein Audi-SUV stellt man sich eigentlich anders vor. Doch der Q2 macht seinen Ringen alle Ehre.

Fahrbericht: VW Arteon R: Streber mit Spaßpotential

Na also, geht doch. Wo der Passat das Spießerauto schlechthin ist, erlaubt sich VW beim Arteon ein bisschen Übermut. Galt das bislang nur für den Auftritt als Coupé-Limousine oder Shooting Brake, legt die R GmbH jetzt auch beim Antrieb nach.

Test: VW Golf R: Mehr Halbprofi denn Breitensportler

Noch immer ist für viele Autofahrer der Golf GTI die Krönung der Baureihe. Dabei gibt es ja schon seit 2003 auch die R-Modelle. In der achten Generation leistet der Turbobenziner nun 235 kW/320 PS. Seine wahren Stärken liegen aber gar nicht unbedingt allein bei den Fahrleistungen.

Fahrbericht: Hyundai Bayon : Unterm Kona ist noch Platz

Mit dem Kona hat Hyundai schon ein kleines SUV im Programm. Der ähnlich geschnittene Bayon setzt jedoch andere Akzente.

Neu-Import aus China: SUV im Abo: Eine Testfahrt mit dem Lynk & Co 01

SUV gibt es wie Sand am Meer, vor allem in der Kompaktklasse. Dass der Lynk & Co 01 trotzdem heraussticht, liegt nicht am Design oder der neuen Marke. Was den China-Import ausmacht, ist vielmehr sein Vertriebskonzept.

Fahrbericht: Skoda Enyaq iV: Elektrischer Alleskönner

Nach VW mit dem ID.4 schickt nun wenige Wochen später die tschechische Konzern-Tochter Skoda ein Elektro-SUV an den Start. Der Enyaq iV soll mit viel Platz, hoher Funktionalität und günstigeren Preise punkten.

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Schneller Stromer: Sportwagen für die Langstrecke: Der Audi E-Tron GT im Test

Ihre ersten Elektromodelle waren praktisch und protzig. Doch wenn die Bayern jetzt ihren E-Tron GT an den Start bringen, zeigt sich der Stromer von seiner schicken Seite. Zudem verspricht die Technik des Porsche Taycan gebührenden Fahrspaß.

Test: VW ID.3 Tech: Er kann was

VW setzt in den ID.3 hohe Erwartungen. Denen wird er im Test gerecht. Jedenfalls meistens.

Juice Booster 2 im Test : Das Schweizer Messer für E-Autofahrer

Wer statt eines simplen Ladekabels ein mobiles Ladegerät im Kofferraum seines E-Autos hat, kann an nahezu jeder Stromquelle laden. Praktisch, aber nicht ganz billig, wie ein Test zeigt.  

Autotest: Kann Renaults Arkana mit der SUV-Oberklasse mithalten?

Auf der Suche nach neuen Verkaufsargumenten hat jetzt Renault das Coupé für sich entdeckt und dem Koleos deshalb ein schmuckes Schrägheck verpasst. Geländewagen darf man den krummen Koloss aber nicht nennen, und ein echtes Coupé will er auch nicht sein.

Fahrbericht: Mazda3 und CX-30 e-Skyactiv X : Diesotto statt Diesel

Mazda hat einen Benzinmotor mit dem Verbrauch eines Diesels entwickelt. Für letzteren bedeutet das das Ende – zumindest in zwei kompakten Modellen.  

Test: Renault Clio E-Tech: Trio mit E-Faust

Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Auch Renault hat sich im Fall des Clio E-Tech für einen Motoren-Getriebe-Mix nach eigener Fasson entschieden. Das System bietet Vor- und Nachteile.

Fahrbericht: Land Rover Discovery: Leicht angepasst

Nach vier Jahren Marktpräsenz wird es Zeit für ein Update. Genau das hat Land Rover seinem Discovery nun spendiert. Wir waren mit dem jeweils stärksten Benziner und dem kräftigsten Diesel unterwegs.

Fahrbericht: Kompakt-SUV mit neuem Antrieb: Unterwegs im Mercedes EQA

Der EQC war vor allem ein Leuchtturm, mit dem Mercedes an der Ladesäule Präsenz zeigen wollte. Und der EQS wird lediglich die elektrische S-Klasse vertreten. Mehr Käufer finden könnten die Schwaben mit dem EQA, der als Basis eines ihrer erfolgreichsten Modelle nutzt.

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