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Testberichte

Audi macht den A8 zum S8 ©
Testberichte

Audi S8: So komfortabel kann ein Sportler sein

Seit seinem Debüt 2014 wurde der GLA rund eine Million Mal verkauft ©
SUV zum Schluss
Noch bis etwa Mai 2020 werden sich Kunden gedulden müssen, die mit dem neuen Mercedes GLA liebäugeln, dem letzten Spross der Kompaktfamilie. Vorserienmodelle aber sind bereits auf der Straße. Wir durften in einem von ihnen mitfahren.
Mehr Chrom und eine etwas bulligere Form - so meldet sich der Captur im Segment der kompakten Geländewagen zurück. Foto: Renault/dpa-mag © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Der Renault Captur zeigt Sinn fürs Praktische
Lange Zeit galt der Kombi als das Familienauto schlecht hin. Doch inzwischen hat ihm das SUV den Rang abgelaufen. Modelle wie der neue Renault Captur sind der beste Beweis dafür. Ein schlechtes Gewissen muss man dabei kaum mehr haben.
Der Volvo XC 60 fährt jetzt auch als Plug-in-Hybrid vor ©
Volvo XC 60 T8 Twin Engine AWD Polestar Engineeered: Aufgerüstet
Volvo krönt sein mit Abstand meistverkauftes Modell mit einem sportlichen Lorbeerkranz und holt sich dabei Unterstützung der hauseigenen Sportabteilung Polestar. Dabei entstand ein Plug-In-Hybrid, der fast 50 Kilometer weit rein elektrisch unterwegs sein kann, aber auch gut 400 PS auf alle vier Räder bringt.
Toyota frischt den C-HR auf ©
Toyota C-HR: Gestärktes Doppel-Herz
Toyota frischt den unkonventionellen C-HR auf und spendiert dem kleinen Crossover einen zweiten Hybrid-Antrieb. Der geht deutlich flotter ans Werk. 
Die Front ist die Schokoladenseite des optisch rundum gelungenen Mazda CX-30 ©
Mazda CX-30 Skyactiv-G 2.0: Mit eigenem Stil
Auch beim neuen CX-30 pflegt Mazda seinen eigenen Stil. Das hat in mehrfacher Hinsicht einen besonderen Reiz, doch nicht jede Schrulle des Japaners kann überzeugen.
Anfang 2020 bringt Porsche den neuen 911 Turbo. Wir waren bereits mit Prototypen in den Seealpen unterwegs ©
Mit Lader statt Ladegerät
Porsche lässt es noch einmal richtig krachen: Bevor die Elektriker ganz das Kommando übernehmen in Zuffenhausen, krönen die schnellen Schwaben den Elfer noch einmal mit einem Turbo. Während der Taycan schon die neue Zeit einläutet, halten die Entwickler bei letzten Abstimmungsfahrten die alten Werte hoch.
Der neue BMW X5 xDrive45e bietet 90 Kilometer rein elektrische Reichweite ©
Elektrisch weiter
BMW macht seinen SUV-Klassiker X5 zum Teilzeitstromer, kombiniert einen Dreiliter-Benziner mit einem 83 kW/113 PS E-Motor. Mit seiner elektrischen Reichweite von bis zu 87 Kilometern kommt der Plug-in-Hybrid weiter als viele seiner Konkurrenten. In einer anderen Disziplin enttäuscht die neue Variante aber.
Der BMW X6 erfüllt im Test alle Klischees
Brave und praktische Geländewagen gibt es jede Menge. Auch bei BMW. Deshalb schlagen die Bayern beim X6 bewusst über die Stränge: Nicht nur innen herrscht übermäßiger Luxus, sondern auch von außen trägt das SUV Coupé ziemlich dick auf.
SsangYong Korando: Bereit für Europa
Der neue SsangYong Korando muss sich keineswegs vor dem Wettbewerb verstecken – Innovationsschub und adrettes Design hieven ihn auf Augenhöhe.
Toyota Camry Hybrid: Ganz entspannt sparen
Camry? War das nicht so ein großer Toyota, der längst nicht mehr angeboten wird? Fast richtig. Die große Limousine ist nach 15-jähriger Abstinenz zurück. Mit sparsamem Hybridantrieb, viel Platz und recht attraktiven Preisen. Angesteuert wird in Deutschland vor allem eine ganz spezielle Zielgruppe.
Cupra Ateca Limited Edition: Spanischer Edelmann
Die Sportabteilung von Seat setzt seinem vor kurzem erschienenen Cupra Ateca die Krone auf. Das neue Top-Modell hat eine besondere Ausstattung, vor allem aber auf Wunsch einen besonders dominanten Sound. Beim Verkauf gilt ein altes Motto.
Jaguar iPace e-Trophy: Elektrische Raubkatze im Angriffsmodus
Der Jaguar iPace gilt unter den Elektroautos bereits als eher sportliche Alternative. Doch in der e-Trophy wird aus dem kräftigen Serienmodell ein veritabler Rennwagen. Wer hinters Steuer steigt, erlebt Elektromobilität deshalb von der eher emotionalen Seite.
Neuer BMW X6: Nenn mich nicht SUV
BMW hat sein hochbeiniges Coupé X6 runderneuert, mit neuer, markanterer Front- und Heckpartie versehen und mit moderner Technik vollgepackt. Dazu gehört erstmals in Deutschland ein beleuchteter Kühlergrill, bei den Münchnern „Niere“ genannt.
Der SsangYong Korando bietet viel Ausstattung für wenig Geld
Alle Welt fährt heute ein SUV, und die meisten davon zählen zur Kompaktklasse. Wer sich dort von der Masse abheben will, muss entweder ein besonders exklusives Modell kaufen oder eines, das exotisch ist. Zum Beispiel den neuen SsangYong Korando.
DS3 Crossback E-Tense: Höher, nicht weiter
Mit dem DS3 Crossback E-Tense kommt die nächste Elektrovariante des PSA-Konzerns zu den Kunden. Die will besonders schick sein, bietet dafür aber an anderer Stelle weniger.
Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi: Das fast perfekte Familienauto
Der Hyundai i30 Kombi bietet viel Potenzial, um Familien aber auch andere Nutzer glücklich zu machen. Doch einen Haken hat die Sache.
BMW M340i xDrive : Der König der Dreier
Mit dem M340 i mixt BMW die Noblesse einer feinen Limousine mit der Leistung eines Sportwagens. Das Spitzenmodell der in diesem Jahr neu erschienenen Mittelklasse-Baureihe kommt mit satter Leistung und Allradantrieb, lockt auch mit Zutaten aus der M GmbH, der Sportabteilung von BMW.
Alpine A110 S: S geht noch was
Nicht, dass die bisherige Alpine A110 langsam wäre, aber mit dem „S“ legen die Franzosen noch einmal 40 Pferdchen drauf. Bitte fest anschnallen!
So performt der neue BMW M8 beim Fahren
BMW und die Sportwagen - das ist eine vertrackte Geschichte. Denn so sportlich die Autos aus München auch sein mögen, die Bayern haben seit dem Ende des legendären M1 kein originäres Vollgasauto mehr zu bieten. Mit dem neuen M8 wagen sie jetzt den nächsten Versuch.
Renault Captur: Mehr SUV-Wagen
Renault legt den Captur neu auf. Das City-SUV ist ein Stück gewachsen und tritt deutlich bulliger auf als bisher. Innen hält mit virtuellen Instrumenten und großem Infotainment-Bildschirm die Zukunft Einzug.
Audi A1 Sportback 40 TFSI: Der coole Kleine mit dem großen Sportlerherz
Ein Kleinwagen mit 200 PS? Klingt unvernünftig und nach viel Spaß. Den hatten wir im stärksten Audi A1 auf jeden Fall. Wobei: Unser Herz konnte der coole Kleinwagen irgendwie doch nicht erobern.
Mit dem McLaren GT lässt sich reisen und rasen
Reisen oder rasen? Bislang mussten sich Autofahrer entscheiden. Denn Sportwagen sind meist nicht komfortabel genug für die Langstrecke, und Gran-Tourismo-Modelle nicht entschlossen genug für den Sprint. Mit dem neuen Grand Tourer will McLaren das Problem lösen.
Speerspitze in der Luxusliga
Der Porsche Panamera zu progressiv und der Audi A8 zu dezent? Dann hat jetzt vielleicht Bentley das passende Auto für verwöhnte Kunden im VW-Konzern. Denn mit dem neuen Flying Spur bewerben sich die Briten einmal mehr um die Führungsrolle im Oberhaus und gehen direkt auf Konfrontationskurs mit Rolls-Royce.

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