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Testberichte

Der Alfa Romeo Stelvio QV im Test © Alfa
Testberichte

Alfa Romeo Stelvio QV : Genial daneben

Nissans Qashqai hat zum Modelljahr 2019 zwei neue Benzinmotoren vorgefahren ©
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T: Neuer Vortrieb, neue Verbindung
Ein Facelift hat Nissan dem Qashqai schon vor anderthalb Jahren spendiert, jetzt bekommt das Kompakt-SUV ein frisches Infotainment-System und neue Motoren. Die sind unter anderem aus der Mercedes A-Klasse bekannt!  
Der Kia Ceed ist schon einer der schöneren Vertreter seiner Klasse, mit stimmige Proportionen und einem nicht zu laut geratenen Kühlergrill ©
Kia Ceed 1.4 T-GDI: Der kommt uns Golf vor
Ein Auto in der Kompaktklasse muss vor allem durch Funktionalität, Platz, Agilität und Qualität überzeugen. Das zumindest ist das Erfolgsrezept der Bestseller in dieser Klasse. Und das stand offensichtlich auch beim neuen Kia Ceed im Lastenheft ganz oben. Schwachpunkte? Da muss man bei diesem Auto schon ganz genau hingucken.
Der Kinoklassiker „Bullit“ ist untrennbar mit dem Mustang verbunden. Zum 50. Jubiläum bringt Ford nun eine limitierte Edition mit diesem Name ©
Ford Mustang Bullitt: Hommage an Hollywood
Der Kinoklassiker „Bullitt“ ist untrennbar mit dem Mustang verbunden. Zum 50. Jubiläum bringt Ford nun eine limitierte Edition mit diesem Namen. Natürlich mit V8, natürlich als Fastback, natürlich in Grün – und natürlich heiß begehrt.
Sanfter als bisher: Der X5 kann erstmals mit einer Luftfederung an beiden Achsen und einem elektronischen Sperrdifferential an der Hinterachse geliefert werden. Foto: BMW © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Mit dem BMW X5 mehr Glanz für Alltag und Abenteuer
Intern nennen sie ihn nur "The Boss". Schließlich dominiert der BMW X5 seit Jahren die Liga der großen Geländewagen. Damit das auch so bleibt, wird er zum Generationswechsel herausgeputzt. Aber auch im Schlamm soll sich das Erfolgsmodell noch besser schlagen.
Der Mazda6 Kombi ist frisch geliftet ©
Mazda6 Kombi: Ein Japaner mit jeder Menge deutschen Tugenden
Die Mittelklasse ist außerhalb der Business-Klasse ziemlich out. Auch Mazda verkauft viel mehr SUV vom Schlage eines CX-3 oder CX-5 als von seinem Mazda6. Dabei ist das Modell tatsächlich einen zweiten Blick wert, vor allem in der praktischen Kombi-Version.
Der Fiat 500 C ist als Collezione-Modell ein echtes Schmuckstück ©
Fiat 500 C Collezione: Forever young
Der Fiat 500 C ist rein technisch eigentlich kein besonders gutes Auto. Aber andererseits dann doch wieder ein richtig tolles.
Der Subaru Levorg zählt zu den Exoten auf deutschen Straßen ©
Subaru Levorg: Durch und durch solide – und dabei doch ganz anders
Große Hutze auf der Haube, Boxermotor, Allradantrieb – klingt nach einem ziemlich coolen Auto. Doch der Subaru Levorg ist kein Poser, sondern ein grundsolider Kombi.
Der Jaguar E-Type Zero hat 190 kW/258 PS und schafft maximal 180 km/h. Foto: Jaguar Land Rover © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Jaguar E-Type Zero im Test: Retro-Renner auf Zeitreise
Oldtimer oder Neuwagen - so ganz genau kann man das beim Jaguar e-Type Zero nicht sagen. Denn im Grunde ist das Auto gute 50 Jahre alt. Doch die Technik ist von heute und weist sogar nach morgen. Aber genau das macht den Reiz des Roadsters aus.
Mercedes hat die A-Klasse neu aufgelegt ©
Mercedes A 200: Stern mit Gefühlen
Die neue Mercedes A-Klasse spricht mit dem Fahrer und zeigt Gefühle. Ach ja, mit ihr fahren kann man auch. 
Die bullige Front mit kuriosem Scheinwerfer-Layout, Plastikstutzen in den Flanken, der angedeutete Unterfahrschutz oder nicht zuletzt eine Lackierung in Mintgrün verleihen dem Raumriesen Citroen Berlingo Charakter ©
Citroen Berlingo 130 HDi: Wo ist denn bloß …
SUV sind beliebt, weil sie hoch bauen, geräumig sind und stattlich wirken. Doch mit dem Berlingo bietet Citroen eine in eigentlich allen Aspekten bessere Alternative.
Trotz riesigen Kühlergrills und deutlichen Schnitten im Blech macht der UX einen gefälligeren Eindruck als der Lexus C-HR. Foto: Lexus © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Lexus UX im Test: Kleiner SUV für die Großstadt
BMW X1, Audi Q2 und Mercedes GLA bekommen neue Konkurrenz aus Japan. Denn auch Lexus baut jetzt ein handliches SUV für die Stadt - und geht dabei wie immer seinen eigenen Weg. Ein Fahrbericht.
Die aktuelle Generation des Astra debütierte Ende 2015, ist also rund drei Jahre auf dem Markt ©
Opel Astra 1.6 Diesel: Ausgewogene Mischung
Es muss nicht immer ein SUV sein. Auch in der Kompaktklasse gibt es noch schöne Fahrzeuge. Der Opel Astra gehört dazu, auch wenn er insgesamt zu den unauffälligen Vertretern zählt.
Den bei Westfalia ausgebauten Nissan Michelangelo gibt es bei ausgewählten Nissan-Händlern ©
Nissan NV300 Michelangelo : Einer für Alltag und Auszeit
Das Reisemobil Nissan NV300 Michelangelo will Werktag und Urlaub unter einen Hut bringen: Schafft der Kastenwagen den Spagat zwischen Großraumlimousine und mobiler Campinghütte?
Seit 1999 hat sich der BMW über zwei Millionen Mal verkauft. Am 24. November schicken die Bayern die vierte Generation ins Rennen ©
BMW X5: Der Boss unter den SUVs
Ein SUV mit Komfort und Dynamik. Diese Kombination gelang BMW schon vor fast 20 Jahren. Der X5 fährt seitdem weltweit auf Platz eins in seinem Segment. Das dürfte mit der neuen, nun 4. Generation so weitergehen.
Der Grundpreis des Mercedes-AMG GT 63S Viertürer liegt bei 167.016 Euro. Foto: Mercedes-AMG © dpa - Deutsche Presse-Agentur
Mercedes-AMG GT 63S Viertürer im Autotest
Bislang hat AMG entweder brachiale Sportwagen gebaut oder die Serienmodelle der Muttermarke Mercedes aufgebrezelt. Doch jetzt gibt’s eine neue Schnittmenge bei den schnellen Schwaben: Das Mercedes-AMG GT Viertürer Coupé ist Leistungsträger und Luxusliner in einem.
Mercedes-AMG GT 63 : Die Schöne ist ein Biest
Mercedes verlängert seinen aufregendsten Sportwagen um zwei vollwertige Rücksitze. Die viertürige Version des AMG GT macht den bis zu 639 PS starken Allradler alltagstauglich und will eine neue Art von Kunden erobern - Familienväter mit schwerem Gasfuß und dickem Geldbeutel.
McLaren 600LT: Länge läuft
Als wenn der 570S nicht schon genug Fahrspaß auf die Straße bringen würde, legt McLaren mit dem 600LT noch eine Schippe drauf. Käufer sollten am besten in der Nähe einer Rennstrecke wohnen.
Audi Q3: Neuer Freund der Familie
Im November schickt Audi die zweite Generation des Q3 an den Start. Das Kompakt-SUV wächst beachtlich und zielt damit auf junge Familien – die allerdings müssen recht tief in die Tasche greifen.
Peugeot 508: Ein Franzose mit Charme und Charakter
Endlich kommt nach einiger Zeit wieder eine neue Mittelklasse von Peugeot auf den Markt. Die 508-Limousine überzeugt mit einem sehr sportlichen Design. Aber passen auch die inneren Werte des Fünftürers?
Renault Mégane R.S. : Generationenkonflikt
Mit der jüngsten Generation hat sich beim Renault Mégane R.S. vieles geändert. Der Kompakte ist nun so nah am perfekten Hot Hatch wie nie zuvor.
Mercedes-AMG E 53 Cabrio: Ein bisschen unter Strom
Die Mercedes-Sportwagenschmiede AMG erweitert die Baureihe mit der Bezeichnung E 53 um drei neue  Modelle, darunter das E-Klasse Cabrio. Das Besondere: Kombiniert werden 3,0-Liter-Sechszylinder und elektrischer Startergenerator.
Peugeot 508 im Test: Der König der Löwen
Peugeot schickt die nächste Generation des 508 ins Rennen. Das neue Flaggschiff kämpft gegen Konkurrenten wie den VW Passat oder den Mazda6 und vor allem gegen die Übermacht der SUV. Die kontert er mit einer Eleganz, die selten geworden ist in diesem Segment.
Mazda CX-3 Facelift: Verbesserte Details, gleicher Preis
Cool und kompakt: Mit dem CX-3 landete Mazda vor drei Jahren einen Volltreffer. Auch, weil es im Segment der City-SUV wenig Konkurrenz gab. Das hat sich geändert und Mazda legt mit einer Modellpflege nach.

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